大华泾将建南上海中心最大的三个30万㎡巨型购物街区

发布日期:2022-01-30
去年发布了徐汇华泾华之门项目的全新规划,作为上海新一轮轨道交通建设最受益的地区,未来的大华泾区域包含徐汇华之门在内,一共有5大百万平方米级开发的项目——华泾五天王。
分别是
位于徐汇境内
华之门
漕河泾北杨人工智能小镇
位于闵行境内
机场联络线华泾站上盖
梅陇新中心
梅陇华鑫天地

五大项目互相连接,构成了一个新月形。

近期机场联络线华泾站上盖以及梅陇新中心的规划相继出炉,看的楼典有点震惊,这哪儿是华泾呀,简直是新的宇宙中心

01
华泾站上盖

其中,本周刚公布的位于华之门南侧的华泾站上盖地上新开发体量67.46万㎡,包含:
住宅:12.9万㎡
商办:47.75万㎡
  办公:~23.9万㎡
  商业:~23.9万㎡(地上)
教育:5.4万㎡
社区服务:1.4万㎡
建筑高度:不超过120米

华泾站上盖五个商办地块的地上商业面积达到了23.9万平方米,若是算上地下,妥妥的一个30万级别购物目的地,已经到了上海前三的级别。

02
华泾站上盖

而位于华之门西南侧的梅陇新中心,最新规划也已经出炉,虹梅南路站地上新开发体量67万㎡。
住宅:22.92万㎡
商办:38万㎡
  办公:~11.4万㎡
  商业:~21.6万㎡(地上)
  酒店:4.9万㎡
教育:4.2万㎡
社区服务:1.9万㎡
建筑高度:不超过120米

虹梅南路站上盖商业地块,13-1地块地上商业面积达到了21.6万平方米,若是算上地下,妥妥的又一个30万级别购物目的地,又是上海前三的级别。

03
华之门

而在去年年中披露的华之门规划,地上总开发体量超过81万平方米,超过新鸿基徐家汇中心ITC项目58万平方米,在徐汇仅次于108.7万平方米的香港置地的西岸金融城项目,业态涵盖商业、办公、酒店、住宅、教育与社区服务设施,包罗万象。

地上总开发体量:81.28万㎡
住宅:9.3万㎡
商办:65.61万㎡
  办公:~30万㎡
  商业:~24万㎡
  酒店:~10万㎡
教育:3.71万㎡
社区服务:2.66万㎡
建筑高度:不超过150米
慢行系统:二层步行连廊

徐汇华之门的地上商业体量超过24万㎡,地下商业规划面积也有6万平方米,总
上海联合办公工位商业面积达到了30万㎡,有望成为徐汇最大的商业购物地标,规模与徐家汇ITC及香港置地项目媲美。

项目践行了TOD的开发理念,地下与15号线、规划19号线与在建机场联络线直接联通,同时地面通过2层连廊全面联通。

04
AI小镇与华鑫天地

而位于15号线朱梅路站上盖的北杨人工智能小镇是徐汇区联合漕河泾开发区共同打造的一个在科技创新、产业发展、空间环境、功能规划等方面引领未来的智能小镇。该项目东至长华路、南至外环线、西至老沪闵路、北至淀浦河,规划总用地面积54.3公顷,规划建设总建筑面积约74万平方米,其中:科研约60.1万平方米,租赁住宅约9.6万平方米,社区服务设施约1.7万平方米,教育约2.6万平方米,目前已经全面开工。

项目定位为“具有引力、富有魅力、激发活力、适宜24小时活动,以人工智能生态为特色的科创社区”,未来将以人工智能为核心产业,以新材料、生物产业和智能制造三大交互应用产业为重点发展产业,以科技服务为人工智能创新发展的配套支撑产业,形成产业集聚、产业交互、产业培育的产业态链。

位于华泾西侧的梅陇华鑫天地产业园,是上海市首个镇级工业园区整体转型城市更新落地项目,也是首个镇政府委托市属集团公司整体转型运营的项目,还是首个由8家镇级集体企业成立平台公司联合开发的项目。

梅陇华鑫天地产业园项目总建筑面积约36万平方米,将在五年内分三期陆续建成并投入运营。

05
314万平方整体开发,住宅少得可怜。

以此计算,华泾五大区域的地上总体开发量达到了314万㎡,接近了整个前滩的规模,办公及研发面积达到了147万㎡,地上商业面积甚至远大于前滩,却仅有约45万㎡的商品房规划,以及约10.2万㎡的租赁住宅。

相当于仅约1.8万人的人口导入,规划了整整90万㎡的商业(含地下),远远超出了市场的需求。 

华泾站+梅陇新中心+华之门各规划了一个纯商业面积达到30万㎡级别的购物街区,前后仅相隔一个城市公园,在上海简直是前无古人后无来者,内卷程度远远超过了徐家汇和吴中路商圈,而徐家汇与吴中路的整体商业规模仅在60-70万㎡区间。

而在华泾四周,其实商业已经非常的重组,作为四条地铁交会的区域,从华泾去前滩、徐汇滨江、南站、徐家汇、南方商城、莘庄都非常的便捷。

徐家汇前滩已经基本占据了奢侈品商业的生态位,华泾要再往上走一步已无可能,而如果做中端业态,远远无法填满这90万㎡的巨大体量。

06
规划虽然宏大,但也需其合理性。

作为上海外环外区位条件最好的可开发区域之一,大华泾由徐汇与闵行联手合作,打造南上海的"宇宙中心"的十分明确,但规划虽然宏大,地铁虽然有4条,但楼典觉得还是需要考虑其可行性,大华泾区域还是需要更多的居住人口导入,而三个30万㎡的购物中心扎堆,显然远远超出了一个区域容量,徐汇和闵行应该共同将大华泾的空间功能捋捋顺,以免造成大量的资源浪费

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